WorldodTech

dнм=d+ei=60+0.032=60.032мм

TD=ES-EJ=0.030-0=0.030мм

Td=es-ei=0.051-0.032=0.019мм

Nнб=dнб-Dнм=60.051-60=0,051мм

Nнм=dнм-Dнб=60.032-60.030=0.002мм

Nнб>0; Nнм>0-посадка в натяг

Посадка крышки подшипника в корпус (стакан).

Посадка К7 -стакан (см. посадка подшипника в корпус)

d11 -центрирующая поверхность крышки /6,с. 99,рис 11,1а/

ES=+0.009

ei=0 К7

55мм

EJ=-0.021

Dнб=D+ES=55+0.009=55.009мм es=-0.1

Dнм=D+EJ=55-0.021=54.979мм

dнб=d+es=55-0.1=54.9мм

dнм=d+ei=55-0.29=54.71мм d11

TD=ES-EJ=0.009-(-0.021)=0.03мм

Td=es-ei=-0.1-(-0.29)=0.19мм

Nнб=dнб-Dнм=54,9-54,979=-0,079мм ei=-0.29

Nнм=dнм-Dнб=54.71-55,009=-0.299мм

Nнб<0; Nнм<0-посадка с зазором.

Корпус редуктора

Материал чугун СЧ 15-32

Толщина стенок

Пробка сливная масла М12х1,25

Рым-болт М8

Сорт масла Авиационное МК-22

Объем масляной ванны

Система смазки - окунанием червяка и создание масляного тумана разбрызгивателем.

Сборка редуктора

Перед сборкой редуктора:

1) Осмотреть все детали напредмет выявления брака, заусенцев, сколов.

2) Внутренние кольца подшипников перед запрессовкой на вал и стаканы перед установкой в них наружных колец подшипников нагреть до С.

3) Шкив и полумуфту перед запрессовкой на валы нагреть до С.

4) Сборку проводить из деталей, охлаждённых до комнатной температуры.

5) Подшипники продуть сжатым воздухом после запрессовки на валы.

Сборка ведущего вала

На вал червяка, с глухого конца надеть маслоразбрызгиватель и закрепить его винтом М5,следя за тем, что бы он попал в отверстие на валу. Подшипники (No27307 со стороны полумуфты и No2007106 с глухой стороны) надеваются на вал так, что бы широкая часть внутренних колец была обращена к червяку.

Обоймы этих подшипников запрессовываются в соответствующие стаканы широкой стороной к фланцам. Стакан с обоймой подшипника No27307 вставить в корпус, с противоположной стороны вдвинуть собранный червячный вал до упора.

Вставить стакан с обоймой подшипника No2007106.Поставить и привернуть шестью болтами М8х30 крышку со вставленной внутрь уплотнительной резиновой манжетой (пружиной внутрь редуктора). Поставить на место крышку подшипника глухого конца вала. При помощи стальных прокладок, подкладываемых под эту крышку, отрегулировать натяг подшипников червячного вала. Проверить лёгкость проворачивания вала.

Сборка ведомого вала

Вставить в вал шпонку 16х10х90,напрессоватьчервячное колесо, надеть промежуточную втулку, насадить подшипники No2007111 (широкой частью к колесу). В стаканы вставить наружные обоймы подшипников (широкой стороной к фланцам, в стакан с внутренним буртом-до упора в него).

В корпус со стороны глухого конца вала вставить стакан с обоймой (без внутреннего бурта), закрыть временно крышкой и завернуть два болта М8х30.

Положить редуктор на бок собранной крышкой вниз. Опустить собранный вал в корпус до упора, проверить зацепление колеса с червяком. Закрыть крышкой редуктора, Завернуть все крепёжные болты М10х25.Вставить стакан с обоймой.

Поставить редуктор вертикально. Снять крышку с глухого конца вала.

Глядя в смотровое окно, проверить совпадение плоскости, проходящей через середину червячного колеса и оси червячного вала.

Поставить и привернуть обе крышки: одну - глухую, другую, со вставленной уплотнительной манжетой (пружиной внутрь редуктора) со стороны выходного конца вала.

Необходимый натяг и, по надобности, взаимоположение центральной плоскости колеса и оси червяка подбирается толщиной прокладок под крышками.