WorldodTech

Время оборота поезда определяется:

Тоб = 2 * 35 / 40 + (4 + 4) + 3 = 12,75 час

Количество поездов, обеспечивающих суточный грузооборот:

Nсп = (Qсут * Тоб) / (24 * Qп), поезд

Nсп = (22356,2 * 12,75) / (24 * 4410) = 3 поезда

Основы выбора и расчёта складов и складского хозяйства.

Склады представляют собой комплекс производственных зданий, инженерных сооружений, подъёмно-транспортных машин и оборудования, средств вычислительной техники и автоматики, управляющих, регулирующих и контролирующих их работу. Они служат для создания запасов сырья полуфабрикатов или готовой продукции для сглаживания разницы между циклами добычи, производства, перемещения и потребления, а также для создания запасов материалов, изделий, оборудования и продуктов питания в случае нарушения нормального хода развития народного хозяйства.

Хранение грузов в процессе их производства, транспортирования и использования оказывается необходимым только в связи с неравномерностью грузопотока и различиями в изменениях конкретных значений её характеристики на стыках между отдельными операциями в функции времени. Поэтому вид груза, объём и неравномерность его поступления на склад и отгрузки, а также применяемые подвижной состав и средства механизации определяют тип склада и его основные параметры при заданных климатических, производственных и других возможных ограничениях, уточняющих вариант конструкции или использования выбранного типа.

Вместимость склада №1 определяется:

Vск = kск * Qсут * Tхр , т * сут.

где kск – коэффициент складочности по каждому роду груза, = 0,9;

Тхр – срок хранения груза, поступающего на склад, = 1,5 суток.

Vск = 0,9 * 22356,2 * 1,5 = 30181

Потребная площадь склада определяется:

Fск = kпр * kск * Qсут * Tхр / p , м2

где kпр – коэффициент, учитывающий площадь складски проездов, = 1,7;

р – удельная нагрузка на 1 м2 полезной площади склада.

P = h * γ , т/м2

где h – допустимая высота укладки груза в штабеле, = 2 м;

γ – объёмная масса груза, = 0,5 т/м3

Fск = 1,7 * 0,9 * 22356,2 * 1,5 / 1 = 51307,6 м2

Площадь приёмо-сортировочных, комплектовочных площадок складов промышленных предприятий:

Fпс = kпо * Qсут * Tхр / p , м2

где kпо – коэффициент поступления материалов на площадку, = 1,3;

Fпс = 1,3 * 22356,2 * 1,5 / 1 = 43594,6 м2

Длина фронта подачи вагонов:

Lфрп = nе * lв / z + lуд , м

где nе – ежесуточная подача вагонов к складу, = 198 ваг.;

lв – длина вагона по осям автосцепок, = 13,92 м;

z – число подач вагонов, исходя из суточного поступления груза, = 3;

lуд – удлинение грузового фронта, необходимое для маневрирования локомотивов, = 1,5 * 13,92 м;

Lфрп = 198 * 13,92 / 3 + 1,5 * 13,92 = 940 м

Длина погрузочно-разгрузочного фронта определяется по формуле:

Lпрф = nе * lв /(z * zc) , м

где zс – число смен вагонов на грузовом фронте, = 3;

Lпрф = 198 * 13,92 / (3 * 3) = 306 м

Вместимость склада №2 определяется:

Vск = kск * Qсутпс * Tхр , т * сут.

где Qсутпс – вес груза погруженного на подвижной состав 40 автокранами за сутки, и тогда соответственно суточное поступление груза ЖТ на склад №2;

Так как род склада один и тот же (наземный открытый), то и все коэффициенты и характеристики будут одинаковыми со складом №1.

Vск = 0,9 * 22356,2 * 1,5 = 30181 т*сут.

Потребная площадь склада определяется:

Fск = kпр * kск * Qсут * Tхр / p , м2

Fск = 1,7 * 0,9 * 22356,2 * 1,5 / 1 = 51307,6 м2

Площадь приёмо-сортировочных, комплектовочных площадок складов промышленных предприятий:

Fпс = kпо * Qсут * Tхр / p , м2

где kпо – коэффициент поступления материалов на площадку, = 1,3;