Детали машин
Решаем вопрос о смазке подшипников. Принимаем для подшипников пластичную смазку. Для предотвращения вытекания смазки внутрь корпуса и вымывания пластичной смазки жидким маслом из зоны зацепления устанавливаем мазеудерживающие кольца. Их ширина определяет размер 
.
Замером находим расстояния на ведущем валу 
и на ведомом валу 
.
Замером находим расстояние 
, определяющее положение шкива относительно ближайшей опоры ведомого вала. Примем окончательно .
8. Проверка долговечности подшипника.
Ведущий вал. Из предыдущих расчетов имеем 
и 
;
; из первого этапа компоновки .
Реакции опор:
вертикальная плоскость:
в плоскости XZ
В плоскости YZ
Проверка: 
.
Суммарные реакции:
Намечаем радиальные шариковые подшипники 304 (табл. П3)[1]:
; 
; 
; С=1939 кН и С0=7,8 кН.
Эквивалентная нагрузка по формуле (9.3)[1]
,
в которой радиальная нагрузка Pr1=500H; осевая нагрузка Pa=0H; V=1 (вращается внутреннее кольцо); Кб=1 (табл. 7.2)[1]; Кт=1.05.
Отношения 
;
Отношение 
.
Расчетная долговечность, млн. об. :
Расчетная долговечность, ч,
.
Ведомый вал.Из первого этапа компоновки и ;
Реакции опор:
В плоскости XZ
Проверка:
В плоскости YZ
